Un nouveau de plus et une restauration de plus...

[Brêlon]

ce soir, impossible de démonter le garde boue.
Bloqué pour le sortir par le haut. Il est bloqué par une collerette (roulement je pense)
merci pour votre aide

a+

[Clem]

Salut,

As tu penser à "restaurer" ton faisceau, c est très simple, tu achète du fil de couleur, de la gaine thermo et des cosses et tu change les fils pourris, c'est bien plus sur car souvent les faisceau en repro sont un peu approximatifs..... Faudra bidouiller quoi

Sinon sur " beedspeed " ils vendent des faisceau pour passage de vieille coques en 12v, faudra que t achète un régulateur aussi et des poupoules en 12v

[Clem]

Pour ton garde boue ce qui te gêne pour le sortir c est la coupelle cache poussière qui est sous la bague de portée de roulement,oui c est un chiant.... En tournant le GB dans tous les sens souvent ça passe, au millimètre mais ça passe... Sinon faut virer la bague et la coupelle, en chauffant un peu et en tapotant, cependant tu risque de niquer la coupelle,elle est très souple, c est un peu de la merde  :Laugh:

[Brêlon]

salut
et merci pour ton message.
J'ai finalement viré la coupelle. Je la remplacerai.
Le garde boue est donc enlevé.
J'aurai maintenant besoin de savoir comment enlever l'amortisseur ressort.
Vous avez une idée ?

Concernant le faisceau, je suis déjà en 12V avec un régulateur. J'ai juste besoin de trouver un nouveau faisceau....pour dire vrai, je me sens pas trop de le faire moi-même.
Ensuite je passerai au sablage. Je suis allé voir sablage2000. sablage + peinture = 500/600€
Je vais tacher de la sabler moi-même.
a+

[Clem]

Yop,

Pour virer le ressort, tu passes 2 gros serflex dans les spires (ou rislan, ou collier plastique ou je ne sais quoi :Laugh: ça dépend des vallées.... ) voir une sangle a cliquet ca marche tres bien....
tu comprime la fourche et tu sers les colliers, ton ressors va rester comprimé du coup, tu vires l ecrou de 13 en haut et tu tires sur le ressort, ça vient tranquilou si t as assez comprimé

Pour le sablage vers chez moi, sont pas trop chers... derrière Pepone à Meythet

[Clem]

Tu as aussi sablage Delussinge à la roche, je crois que pour 150/200 il te sable et âprete la brèle, par contre de mémoire il est un peu mou :Zzz:

[Clem]

Vla le num pour la roche : 0450974017

Ceux derrière chez moi je sais pas le num j y vais à pieds faut demander à Yan il vient de faire sabler un Acma sous mon conseil

[Brêlon]

parfait !!
Je me tourne donc vers Yan : comment ça s'est passé pour ton sablage et pour combien ?
merci
A+

[Clem]

Je suis avec yan, Donc derrière chez moi c est envion 120€

[Jibb]

Le mien est passé chez Delucinge. C'était une petite coque et il a fait le taf pour 70-90 euros il y a 2 ans: sablage ttes pièces + métallisation jantes. J'étais content du taf.

Je suis de l'avis de Clem pour ton faisceau. Vu les adaptations passées, j'aurais tendance à rénover quelque chose qui fonctionne. Ce n'est pas forcément compliqué et cela se limite souvent à des nouvelles gaines thermo et un peu de scotch électro aux nœuds.

Te tracasse pas pour le branchement du capteur de frein. La pédale étant enlevée, tu as un trou béant pour attraper la branche du faisceau lors de sa remise en place. Sur la photo de la pédale neuve, le capteur est en place. Cela te permet de situer le montage.

[Brêlon]

salut
je vais aller voir pour ces 2 adresses (la roche/foron et derrière Pepone)
je vous tiendrai au courant

a+

[Brêlon]

salut à tous (du moins à ceux qui suivent ce post)

j'ai en ce moment un gros pb : je n'arrive pas à démonter l'amorto avant. Impossible de le comprimer pour le faire sortir.
Quelqu'un à une idée ou technique ?

Merci

a+

[Clem]

T as essaye comme je t ai dit ? A la sangle a cliquet ça marche très bien

[Brêlon]

salut
j'ai essayé avec une petite sangle.
en fait j'ai comprimé le ressort puis j'ai essayé de le bloquer avec des cerflex puis sangle mais trop petits je pense car le ressort revient ensuite dans sa position initiale
je vais essayé avec des cliquets
merci

[Clem]

Ok tu serres bien et pour le sortir tu forces quand même hein, ça risque pas de te péter à la geule hein:Laugh: il est accroché en bas. Par contre tu peux virer le contre amorto avant t auras plus de débatement