pourquoi changer ton vilo si tu restes en 57, un vilo piaggio ça le fait très bien avec un kit, c'est robuste et tu ne gagneras pas tant que ça avec un vilo course ... Si tu ouvres tout et quetu veux changer de vilo, à mon avis, autant passer en 60. Pour la prépa malossi ou polini l'expert c'est Bertrand. Sache que tu vas être obligé de bien tailler dans tes carters pour aligner les transferts avec le malossi. En plug and play, le pinasco 213 (ancien modèle) marche très bien, moins pêchu que les deux autres mais bien coupleux et fiable, c'est un kit "routier". le changement de pot s'impose, avec le malossi ou polini, le changement d'embrayage est conseillé.
