Un petit exploit pour mes 2 mains gauches:
Sur le V5A fraichement restauré, il ne restait plus que les badges à mettre. J'ai remis celui Vespa d'origine avec les rivets un peu fatigués. Pour bien replié les bords, j'ai pris un tournevis plat et ce con à ripé à côté... jusqu'à la poutre :Cry:
Maintenant, je sais où coller ma vignette d'assurance.