Et tu as combien de fils qui sortent de ton allumage? Juste ceux pour l'alim du faisceau, pas ceux de la bobine? Et combien de fils qui partent de la boite de jonction a la sortie de l'allumage(départ faisceau)?
Parce que si c'est comme les grosses coques il faut faire deux trois bricoles pour que tout fonctionne... Du style modifier le câblage et le contacteur de la pédale de frein... Jsuis pas super calé en small, mais le principe reste le même.
