Un nouveau de plus et une restauration de plus...

[Brêlon]

ben non..j'ai rien mais de mémoire c'était un vnl2T ou vnl1T
je pense qu'il s'agit d'un 125GT pour la coque
le moteur, du type 9DN, est un tx200 si mes recherches sont bonnes

[Brêlon]

j'ai posé les baguettes du sol et dois finir la fixation du contour de tablier.
qu'est ce que j'ai pu galérer pour ces baguettes : pb de courbure avec la carrosserie, besoin de percer à nouveau en faisant gaffe à la peinture, erreur de sens entre les baguettes....
bref
je continue avec l'installation du faisceau

a+

[Clem]

C est ta photo ou t as pas mis les joints ?

[Italiano74]

On est tous à st Martin demain matin chez moi, en face des maisons Roldez, essaies de passer

[Brêlon]

C est ta photo ou t as pas mis les joints ?

les joints ?....c'est à dire
il ne me semblait pas  avoir de joints dans le carton sip..

[Brêlon]

C est ta photo ou t as pas mis les joints ?

tu parles peut-être de l'antidérapant noir dans la baguette..?
on ne voit peut-être pas bien sur les photos mais celles-ci sont sans joint. je trouve plus esthétique

[Brêlon]

On est tous à st Martin demain matin chez moi, en face des maisons Roldez, essaies de passer

merci..j'essaierai de passer

[Brêlon]

On est tous à st Martin demain matin chez moi, en face des maisons Roldez, essaies de passer

A nouveau merci pour ton invitation.
Je n'ai pas eu le temps de passer aujourd'hui. Trop de bricolage extérieur à faire que je n'ai pas le tps de faire la semaine.
Je suis par contre bien motivé pour faire la connaissance de votre groupe.
Ce n'est que partie remise...peut-être à l'occasion d'un apéro sur Annecy
jluc

[Jibb]

l'un de vous pourrait-il me dire de quel modèle il s'agit ?

09C est le type mine du MotoVespa 160 GT de seconde génération. Cela confirme la provenance espagnole de ta caisse (doute avec les pièces Femsa, la pédale de frein rentrant dans la poutre, le moteur de TX..)
Qq infos trouvées ici :
http://www.sqooter.com/overview/sqooterhelp/Default.aspx?s_Prefix=09C

Du coup, je pense que ta CG a été récupérée d'un scoot bien malade pour immatriculer celui ci. Le numéro de série présent sur ta CG correspond-il bien aux 6 frappés sur la coque?

Bon courage pour le remontage. Il a déjà retrouvé une sacrée gueule  :Wink:
Hésite pas à protéger sa belle peinture avec scotch ou mousse pour éviter les chocs lors  de la pose de certaines pièces. Un geste de travers arrive si vite.

[Brêlon]

09C est le type mine du MotoVespa 160 GT de seconde génération. Cela confirme la provenance espagnole de ta caisse (doute avec les pièces Femsa, la pédale de frein rentrant dans la poutre, le moteur de TX..)
Qq infos trouvées ici :
http://www.sqooter.com/overview/sqooterhelp/Default.aspx?s_Prefix=09C

vraiment merci pour tes précisions. j'en sais désormais bcp plus sur cette vespa !!
je vérifierai la CG pour voir si ça correspond
Du coup, je pense que ta CG a été récupérée d'un scoot bien malade pour immatriculer celui ci. Le numéro de série présent sur ta CG correspond-il bien aux 6 frappés sur la coque?

Bon courage pour le remontage. Il a déjà retrouvé une sacrée gueule  :Wink:
Hésite pas à protéger sa belle peinture avec scotch ou mousse pour éviter les chocs lors  de la pose de certaines pièces. Un geste de travers arrive si vite.

[Brêlon]

On reprend le fil !

quelqu'un pourrait-il me dire si l'ensemble ci-joint (fourche + disque) peut s'installer sur mon GT de 1971 ? et si cela est simple
j'ai déjà eu 2 réponses différentes....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/468250033.htm

merci

[Clem]

Pour le faisceau tu prend un faisceau de conversion pour allumage electro, te fait chier t as pas le moulin d origine donc pas besoin du faisceau d origine...

[Brêlon]

salut
pour le faisceau c'est bon, je l'ai trouvé déjà modifié.
ma question portait plus sur la fourche trouvée sur le boncoin pour savoir si l'adaptation est simple .

merci

[Clem]

Oups :Innocent:

Heu pour la fourche c est oui et non en même temps
Oui si tu coupe La Fourche et que tu la manchone sur celle d  origine
Non si t essaie de la monter plug and play... Ça va te faire un chopper La Fourche PX est bien plus longue
Après dans tous les cas y a le système hydro à adapter au guidon...et le garde boue (c est pas une mince affaire) et sûrement les butées de fourche (a voir vu que c est un espagnol)
Attention sur les modèle espagnol les écrou de direction ne sont pas les mêmes..

En gros tu risque de t emmerder mieux vaut trouver une fourche de PK (mais la bonne car il y a 3 modèle et un seul peux se bricoler pour que ça marche)

[Brêlon]

ok
merci
justement, je viens de recevoir un mail de scoot passion belgique. il a une fourche de pk / 80€ (rien à dire je pense)
tu parles de 3 types de pk. lequel est le bon  (pk XL ?)

merci